ruedas de bicicleta de carbono

Estas nuevas llantas de carbono con forma ondulada ayudan a minimizar la resistencia del viento y, obviamente, mejoran la estabilidad con viento cruzado. Esto te brindará una experiencia de conducción más rápida y segura. Esta serie de ruedas de carbono proporciona una conducción más rígida, mejor aceleración y mejor aerodinámica. Para llantas de 28 mm de ancho, las opciones de profundidad de llanta varían entre 45/50 mm y 55/60 mm. Este diseño ofrece un mejor rendimiento aerodinámico y estabilidad con viento cruzado. Permite a los ciclistas un mejor manejo de la bicicleta, especialmente con viento. La llanta tiene un diseño de talón en forma de gancho y es compatible con neumáticos tubeless. Los neumáticos tubeless ofrecen un buen rendimiento con baja presión, lo que reduce la resistencia a la rodadura y contribuye a una velocidad máxima. - Ruedas de disco de cubierta de carbono 700c de 55-60 mm de profundidad y 28 mm de ancho, peso total de solo 1465 gramos. - Los radios de carbono pesan 3,2 g/unidad más la boquilla (1,8 g más ligeros que los radios Sapim CX-Ray con boquilla). - Radios de fibra de carbono de 3,8 mm de ancho, alta rigidez, alta resistencia a la tracción, para carreras de carretera de alta velocidad. - Bujes de disco SR360, bloqueo central, tiro recto, con sistema de trinquete PG de 36T, rodamientos cerámicos S&S. - Shimano 11/12s y núcleo libre Sram XDR opcional. - Diseño especial en forma de onda, mejor aerodinámica y rigidez. - Compatible con neumáticos 700*28C-45C (sin cámara).

Opciones de ruedas: En cuanto al peso, las ruedas de carbono de tres radios ofrecen dos opciones: la versión estándar (fabricada en carbono T700) y la versión ligera (fabricada en carbono T700+T800). El peso máximo del ciclista es de 120 kg/265 lb en ambas versiones. La diferencia de peso es de aproximadamente 90 g por rueda. Si le presta más atención al peso, considere la versión ligera. Los bujes OEM de alta calidad son fabricados por un fabricante de bujes cuidadosamente seleccionado en Taiwán, con un sistema de trinquete de 36 dientes. Esta serie de bujes es compatible con frenos de llanta, frenos de disco y sistemas de oruga por separado. Todos están diseñados con un sistema de buje libre de trinquete muy refinado y fiable, que mejora la eficiencia de transferencia de potencia y minimiza la resistencia a la rodadura. Estos bujes ayudan a reducir el tiempo de aceleración y a ahorrar energía. El sistema de buje libre de trinquete se utiliza generalmente en bujes de marcas de alta gama, como los DT Swiss. Para el cuerpo del cassette del buje trasero, el buje libre Shimano 11/12s y SRAM 12s XDR son opcionales. - Diseñado para uso en bicicletas de carretera/contrarreloj/pista 700C. - Estructura de viga de carbono de 3 palas, aerodinámica y rígida. - Con 58mm de alto, 28mm de ancho. - Opciones de bujes DT240/350, Chosen, Novatec o Powerway. - Cuerpo de cassette: Están disponibles Shimano/Sram/Campagnolo 11/12S. - Tubular y cubierta (tubeless ready) opcional. - Freno de llanta, freno de disco y pista opcional. -Disponemos de superficies y tejidos de fibra de carbono UD/3K/12K/18K/mármol.

Con un ancho externo de 28 mm, este juego de ruedas tubeless-ready ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de carretera hasta neumáticos de grava. Bujes SR310, 310 g/par, bujes de freno de disco de 24/24 orificios, con sistema de trinquete de 36 dientes, cojinetes de cerámica S&S, el trinquete de 36 dientes mejora la eficiencia de transferencia de potencia y ayuda a acortar el tiempo de aceleración. Los radios Sapim CX-Ray son la mejor combinación de ligereza, resistencia, flexibilidad y tienen el mejor rendimiento en pruebas de fatiga.  Las ruedas de carretera de carbono construidas con bujes SR310 tienen un gran rendimiento y un precio asequible para entrenamiento o carreras amateur. -Ruedas de disco de cubierta de carbono 700c de 35 mm de profundidad y 28 mm de ancho, peso total de solo 1175 gramos. - Bujes de disco SR310, bloqueo central, tiro recto, con sistema de trinquete PG de 36T, rodamientos cerámicos S&S. - Shimano 11/12s y núcleo libre Sram XDR opcional. -Radios Sapim CX-Ray, súper ligeros y aerodinámicos. - Juego de ruedas fabricado a mano y centrado por Holland Mechanics Pro Truer. -Compatible con neumáticos 700*28C-45C (compatible con tubeless).

Con un ancho externo de 28 mm, este juego de ruedas tubeless-ready ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de carretera hasta neumáticos de grava. La resistencia se ha mejorado aún más en los nuevos bujes de carretera DT240. El nuevo sistema Ratchet EXP, con 36 dientes, mejora la eficiencia de la transferencia de potencia y ayuda a reducir el tiempo de aceleración. La distancia entre los rodamientos se ha incrementado ligeramente para prolongar su vida útil. El diseño simplificado de las tapas de los extremos facilita el desmontaje sin herramientas y el mantenimiento. Para combinar con los bujes DT240 de alta gama, se utilizan radios Sapim CX-Ray de alta gama, que son uno de los mejores radios disponibles en el mercado.  Los radios Sapim CX-Ray son la mejor combinación de ligereza, resistencia, flexibilidad y tienen el mejor rendimiento en pruebas de fatiga.  Las ruedas de carbono construidas con bujes DT240 son ideales para carreras. Los bujes, radios y llantas de alta gama crean ruedas de carretera de carbono de alta gama para carreras. - Bujes de carretera DT Swiss 240 EXP de alta gama, con sistema de radios de tiro recto. - Núcleo libre Shimano 11/12s y Sram 12s XDR opcional. - Radios Sapim CX-Ray, súper ligeros y aerodinámicos. - Compatible con neumáticos 700*23C-43C (sin cámara). - Estructura de disposición mejorada, permite una presión de neumáticos de hasta 180 psi.

Ruedas tubulares de carbono DT350 con freno de disco: ruedas de carbono de gama media-alta para entrenamiento y competición. Los bujes de carretera DT Swiss 350s están diseñados para ser fiables y simplificados. Esta fiabilidad se consigue gracias al acoplamiento simultáneo de los trinquetes, lo que resulta en una mayor superficie de contacto.  El diseño simplificado de las tapas permite un desmontaje sin herramientas y un mantenimiento sencillo. El coste de los bujes DT350 es mucho menor que el de los DT240 y DT180. Las ruedas de carretera de carbono construidas con bujes DT350 tienen un gran rendimiento y un precio asequible para entrenamiento o carreras amateur. - Ruedas de disco tubulares de carbono 700c de 25 mm de profundidad y 26 mm de ancho, peso total de solo 1150 gramos. - Bujes de disco DT Swiss 350s, tiro recto. - Núcleo libre Shimano 11/12v y Sram 12v opcional. - Radios Pillar 1420, ligeros y resistentes. - Juego de ruedas fabricado a mano y centrado por Holland Mechanics Pro Truer. - Compatible con neumáticos tubulares 700*23C-35C

Si quieres montar a caballo al aire libre durante el frío invierno o montar a caballo por diversión en la playa, las fat bikes (también llamadas snow bikes, beach bikes) serán tu mejor compañera.  Las ruedas de fatbike de carbono TRIPS están diseñadas con una estructura de doble pared que es mucho más fuerte y rígida que las de estructura de pared simple. Para satisfacer las diversas demandas de los ciclistas, ofrecemos un juego de ruedas de carbono para bicicletas fat bike con opciones de ancho de 65/80/100 mm para bicicletas fat bikes de 26 pulgadas y ancho de 85 mm para bicicletas fat bikes de 27,5 pulgadas. También tenemos ancho de 80 mm para bicicletas de nieve de 24 pulgadas. En general, las ruedas de carbono para fat bike de 65 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren un juego de ruedas de carbono para fat bike relativamente más liviano y suelen usar neumáticos fat bike de 3,5'' a 4,0''. Las ruedas de bicicleta de grasa de carbono de 85 a 100 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren usar neumáticos grandes y gruesos de alrededor de 4,5 a 5,0", que son más pesados ​​pero más estables en condiciones de carreteras mojadas y resbaladizas. - Diseño de perfil bajo con llantas gruesas, para una mejor distribución del impacto. - Diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez. - Compatible tanto con neumáticos con cámara normal como con neumáticos sin cámara. - Tubeless Ready ofrece una menor resistencia a la rodadura y un mejor confort de conducción. - Opciones de ancho 65/80/85/90/100mm. - Bujes FASTace DH805 (eje pasante 15*150/12*197).