RUEDAS DE CARBONO

Con un ancho externo de 28 mm, este juego de ruedas tubeless-ready ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de carretera hasta neumáticos de grava.
La resistencia se ha mejorado aún más en los nuevos bujes de carretera DT240. El nuevo sistema Ratchet EXP, con 36 dientes, mejora la eficiencia de la transferencia de potencia y ayuda a reducir el tiempo de aceleración. La distancia entre los rodamientos se ha incrementado ligeramente para prolongar su vida útil. El diseño simplificado de las tapas de los extremos facilita el desmontaje sin herramientas y el mantenimiento.
Para combinar con los bujes DT240 de alta gama, se utilizan radios Sapim CX-Ray de alta gama, que son uno de los mejores radios disponibles en el mercado. 
Los radios Sapim CX-Ray son la mejor combinación de ligereza, resistencia, flexibilidad y tienen el mejor rendimiento en pruebas de fatiga. 
Las ruedas de carbono construidas con bujes DT240 son ideales para carreras. Los bujes, radios y llantas de alta gama crean ruedas de carretera de carbono de alta gama para carreras.

- Bujes de carretera DT Swiss 240 EXP de alta gama, con sistema de radios de tiro recto.
- Núcleo libre Shimano 11/12s y Sram 12s XDR opcional.
- Radios Sapim CX-Ray, súper ligeros y aerodinámicos.
- Compatible con neumáticos 700*23C-43C (sin cámara).
- Estructura de disposición mejorada, permite una presión de neumáticos de hasta 180 psi.

Ruedas tubulares de carbono DT350 con freno de disco: ruedas de carbono de gama media-alta para entrenamiento y competición.
Los bujes de carretera DT Swiss 350s están diseñados para ser fiables y simplificados. Esta fiabilidad se consigue gracias al acoplamiento simultáneo de los trinquetes, lo que resulta en una mayor superficie de contacto. 
El diseño simplificado de las tapas permite un desmontaje sin herramientas y un mantenimiento sencillo. El coste de los bujes DT350 es mucho menor que el de los DT240 y DT180.
Las ruedas de carretera de carbono construidas con bujes DT350 tienen un gran rendimiento y un precio asequible para entrenamiento o carreras amateur.

- Ruedas de disco tubulares de carbono 700c de 25 mm de profundidad y 26 mm de ancho, peso total de solo 1150 gramos.
- Bujes de disco DT Swiss 350s, tiro recto.
- Núcleo libre Shimano 11/12v y Sram 12v opcional.
- Radios Pillar 1420, ligeros y resistentes.
- Juego de ruedas fabricado a mano y centrado por Holland Mechanics Pro Truer.
- Compatible con neumáticos tubulares 700*23C-35C

Si quieres montar a caballo al aire libre durante el frío invierno o montar a caballo por diversión en la playa, las fat bikes (también llamadas snow bikes, beach bikes) serán tu mejor compañera. 
Las ruedas de fatbike de carbono TRIPS están diseñadas con una estructura de doble pared que es mucho más fuerte y rígida que las de estructura de pared simple.
Para satisfacer las diversas demandas de los ciclistas, ofrecemos un juego de ruedas de carbono para bicicletas fat bike con opciones de ancho de 65/80/100 mm para bicicletas fat bikes de 26 pulgadas y ancho de 85 mm para bicicletas fat bikes de 27,5 pulgadas. También tenemos ancho de 80 mm para bicicletas de nieve de 24 pulgadas.
En general, las ruedas de carbono para fat bike de 65 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren un juego de ruedas de carbono para fat bike relativamente más liviano y suelen usar neumáticos fat bike de 3,5'' a 4,0''.
Las ruedas de bicicleta de grasa de carbono de 85 a 100 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren usar neumáticos grandes y gruesos de alrededor de 4,5 a 5,0", que son más pesados ​​pero más estables en condiciones de carreteras mojadas y resbaladizas.

- Diseño de perfil bajo con llantas gruesas, para una mejor distribución del impacto.
- Diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez.
- Compatible tanto con neumáticos con cámara normal como con neumáticos sin cámara.
- Tubeless Ready ofrece una menor resistencia a la rodadura y un mejor confort de conducción.
- Opciones de ancho 65/80/85/90/100mm.
- Bujes FASTace DH805 (eje pasante 15*150/12*197).

Si quieres montar a caballo al aire libre durante el frío invierno o montar a caballo por diversión en la playa, las fat bikes (también llamadas snow bikes, beach bikes) serán tu mejor compañera. 
Las ruedas de fatbike de carbono TRIPS están diseñadas con una estructura de doble pared que es mucho más fuerte y rígida que las de estructura de pared simple.
Para satisfacer las diversas demandas de los ciclistas, ofrecemos un juego de ruedas de carbono para bicicletas fat bike con opciones de ancho de 65/80/100 mm para bicicletas fat bikes de 26 pulgadas y ancho de 85 mm para bicicletas fat bikes de 27,5 pulgadas. También tenemos ancho de 80 mm para bicicletas de nieve de 24 pulgadas.
En general, las ruedas de carbono para fat bike de 65 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren un juego de ruedas de carbono para fat bike relativamente más liviano y suelen usar neumáticos fat bike de 3,5'' a 4,0''.
Las ruedas de bicicleta de grasa de carbono de 85 a 100 mm de ancho son más adecuadas para ciclistas que prefieren usar neumáticos grandes y gruesos de alrededor de 4,5 a 5,0", que son más pesados ​​pero más estables en condiciones de carreteras mojadas y resbaladizas.

- Diseño de perfil bajo con llantas gruesas, para una mejor distribución del impacto.
- Diseño de doble pared, para mayor resistencia y rigidez.
- Compatible tanto con neumáticos con cámara normal como con neumáticos sin cámara.
- Tubeless Ready ofrece una menor resistencia a la rodadura y un mejor confort de conducción.
- Opciones de ancho 65/80/85/90/100mm.
- Bujes gruesos Novatec D201SB/D202SB (eje pasante 15*150/12*197).

En las bicicletas de contrarreloj, triatlón y pista, se utilizan ampliamente ruedas de disco completo y ruedas de carbono de 5 radios y de 3 radios.
En comparación con las ruedas normales, las ruedas de radios de carbono y de disco completo son relativamente más pesadas, pero son excelentes en aerodinámica y rigidez, que son fundamentales para las bicicletas TT/Track.
El relleno de PMI en esta rueda de disco completo no solo aporta resistencia al impacto, sino también rigidez. Además, ayuda a reducir el posible ruido al conducir, en comparación con las ruedas de disco huecas.
El orificio de la válvula se encuentra en el lado opuesto a la transmisión y cuenta con una cubierta de carbono fijada con velcro en el interior. Mantiene la válvula limpia y con mejor aspecto. Su principal ventaja es la reducción de la resistencia al viento y el ruido.
El ancho exterior de 28 mm es una elección absoluta y perfecta para seguir la última tendencia popular en el mercado de bicicletas de carbono. Ancho interior de 21 mm y ancho exterior de 28 mm, aerodinámica optimizada para neumáticos 700x28C.
Con un innovador diseño asimétrico, el cuerpo de la rueda está ligeramente abombado en el lado opuesto a la transmisión y ligeramente hundido en el lado de la transmisión. Esta diferencia no sería muy evidente desde el lado de la rueda, pero ayuda enormemente a equilibrar la bicicleta tras el montaje y a lograr una mejor aerodinámica durante la conducción.

- Diseños aerodinámicos y ligeros para triatlón de alta velocidad y carreras de bicicleta en pista.
- PMI sólido relleno en el interior, mejor rigidez y resistencia, evita el ruido al mismo tiempo.
- Ancho exterior opcional de 26/28 mm, mejor aerodinámica y rigidez.
- Están disponibles los concentradores DT 240, DT 350, Novatec, Powerway y Chosen.
- Están disponibles cuerpos de cassette Shimano 11/12S y Sram XDR 11/12S.
- Diferentes opciones de apariencia de tejido de carbono.

En las bicicletas de triatlón, contrarreloj y pista se utilizan ampliamente ruedas de carbono de 3 radios, 5 radios y de disco completo.
En comparación con las ruedas normales, las ruedas de radios de carbono y de disco completo son relativamente más pesadas, pero son excelentes en aerodinámica y rigidez, que son fundamentales para las bicicletas TT/Track.
Dado que las bicicletas de contrarreloj/pista se utilizan normalmente en terrenos llanos, un peso ligeramente superior no es una desventaja. Más bien, podría ser una ventaja, ya que proporciona mayor inercia y ayuda a los ciclistas a mantener una mayor velocidad durante la fase de crucero.
Nuestras ruedas de carbono de 5 radios están fabricadas con paredes laterales más gruesas en comparación con las llantas de carbono normales, lo que proporciona mayor resistencia y rigidez.
Las cinco vigas de carbono están diseñadas con forma de cuchilla y están moldeadas en una sola pieza con el resto de ruedas, lo que ayuda a optimizar la aerodinámica.
En nuestras ruedas de carbono de cinco radios, utilizamos bujes OEM (fabricados en Taiwán), con buje libre Shimano de 11/12 velocidades y Sram de 12 velocidades XDR opcional. Disponemos de versiones tubulares y para cubierta (tubeless), con freno de llanta y de disco.

- Rueda de carbono de 5 radios para uso en bicicletas de carretera, contrarreloj y pista.
- Cinco vigas de carbono están diseñadas con forma aerodinámica, moldeadas en una sola pieza, mejor aerodinámica y rigidez.
- Ancho exterior 25 mm, profundidad 55 mm.
- Disponible tanto con cubierta (tubeless) como tubular.
- Versión con freno de disco y freno de llanta opcional.
- Opciones de bujes DT240/350, Chosen, Novatec o Powerway.
- Shimano 11/12s y SRAM 12s XDR opcional.

Equipado con la tecnología Ratchet EXP mejorada, el nuevo buje DT Swiss 180 MTB Boost ofrece la máxima precisión, ligereza y rigidez. Sus tapas refinadas facilitan su desmontaje sin herramientas. Además, gracias a sus rodamientos cerámicos de alta calidad, se minimiza la resistencia a la rodadura, lo que te permite rodar más rápido con menos esfuerzo. Las ruedas de carbono MTB con bujes DT180 son ideales para carreras profesionales.
Nuestras llantas de carbono para MTB tienen un diseño asimétrico que ayuda a equilibrar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado opuesto. Las ruedas de carbono para MTB con llantas asimétricas son más rígidas y estables.
Para combinar con los bujes DT180 premium, se utilizan radios Sapim CX-Ray de alta gama, que son uno de los mejores radios disponibles en el mercado.
Los radios Sapim CX-Ray son la mejor combinación de ligereza, resistencia, flexibilidad y tienen el mejor rendimiento en pruebas de fatiga.
Los bujes, radios y llantas de primera calidad son la mejor opción para las ruedas de montaña de carbono destinadas a las carreras.

- Bujes de refuerzo para carreras profesionales DT Swiss 180S MTB.
- Buje libre Shimano 11s/12s, Sram 11/12s XD opcional.
- Radios Sapim CX-Ray, súper ligeros y rígidos.
- Llantas de carbono MTB de diseño asimétrico, tubeless ready.
- Diseño de perfil bajo, para una mejor distribución del impacto.

Estas ruedas de carbono para MTB son las llantas de Cross-Country más ligeras que hemos desarrollado. Con las ruedas ultraligeras de MTB de 29", creamos un juego de ruedas ultraligero de competición, especialmente para ciclistas de ciclocross. Con llantas de carbono de 29" superligeras de 255 g, este juego de ruedas de Cross-Country está diseñado para superar las cuestas. La disposición de capas de carbono orientada al XC logra un equilibrio perfecto entre peso, resistencia y rendimiento.
Nuestro objetivo era producir las ruedas más ligeras posibles sin sacrificar el rendimiento.
Gracias a los años de experiencia de nuestros ingenieros y a las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una rueda XC resistente y rígida, reduciendo drásticamente el peso.
El perfil de 30 mm de ancho de las ruedas XC aumenta tu confianza con tracción, estabilidad y control perfectos en circuitos XC desafiantes. El perfil bajo de 22 mm te permite durar más en los senderos con menos fatiga. El avance de llanta de 2,6 mm ayuda a equilibrar los ángulos de apoyo de los radios, creando una rueda que se mantiene centrada por más tiempo.

- Bujes MTB DT Swiss 240S de alta gama, con sistema de radios de tiro recto.
- Ambos Shimano 11s HG, 12s MicroSpline, Sram 11/12s XD freehub opcional.
- Radios Sapim CX-Ray, súper ligeros y aerodinámicos.
- Diseño de perfil bajo, para una mejor distribución del impacto.
- Diseño asimétrico, ayuda a igualar la tensión de los radios entre el lado de la transmisión y el lado opuesto a la transmisión.

Los radios de fibra de carbono ofrecen mayor rigidez y resistencia a la tracción, y su respuesta lateral es un 7 % superior a la de los radios de acero. Además, su capacidad de absorción de vibraciones de alta frecuencia es mayor que la de los radios de acero. Esto proporciona una mejor aerodinámica y una excelente estabilidad, lo que te permite obtener una ventaja en sprints y ascensos de alta velocidad.
Rueda ultraligera, para escalada, sprint y carreras. Con un ancho externo de 28 mm, este juego de ruedas tubeless-ready ofrece una plataforma amplia y estable para todo, desde neumáticos de carretera hasta neumáticos de grava.

-Ruedas de disco de cubierta de carbono 700c de 30 mm de profundidad y 28 mm de ancho, el peso total es de solo 1160 gramos.
- Bujes de disco SR360, tracción directa, con sistema de trinquete de 36T, rodamientos cerámicos S&S, bujes de alta calidad, especiales para ruedas de radios de carbono.
- Shimano 11/12s y núcleo libre Sram XDR opcional.
- Radios de fibra de carbono, ligeros pero de mayor rigidez y mayor resistencia a la tracción.
- Juego de ruedas fabricado a mano y centrado por Holland Mechanics Pro Truer.
- Compatible con neumáticos 700*28C-45C