¿Freno de llanta o freno de disco?
Lo básico
Los frenos de disco y de llanta se diferencian principalmente en el punto donde se aplica la fuerza de frenado. En un sistema de freno de llanta, la pinza de freno se monta en el cuadro y la horquilla más cerca del diámetro exterior, y las pastillas de freno presionan la pista de frenado en el flanco de las llantas.
En un sistema de frenos de disco, las pinzas se montan en el cuadro y la horquilla, cerca de los bujes. Los discos se fijan a los bujes y las pastillas de freno presionan contra los discos, opuestos a la llanta.
Pista de freno de llanta (trama 3K):
Llanta de carbono con freno de disco:
Ventajas del freno de llanta:
1. Peso más ligero
2. Un poco más aerodinámico
3. Más sencillo de mantener e instalar para el usuario medio.
4. Aspecto más limpio
Desventajas del freno de llanta:
1. Las pastillas se desgastan contra la pared lateral de la llanta, por lo que, con el tiempo, toda la llanta se desgastará y será necesario reemplazarla.
2. Menos potencia
3. Rendimiento menos predecible en clima húmedo.
4. Las pinzas y pastillas de freno de llanta limitan el ancho de la llanta y los neumáticos que puedes usar.
5. Posible sobrecalentamiento en descensos largos.
6. Si la llanta está desalineada o tiene un salto, lo sentirás al frenar.
Ventajas del freno de disco:
1. El rendimiento del freno de disco no se ve afectado por la alineación de la llanta.
2. Menos afectado por el clima húmedo y las condiciones de conducción extremas.
3. Disipación de calor mejorada con un rotor.
4. Un mayor espacio libre para los neumáticos puede permitir circular de forma segura con presiones más bajas.
5. Mayor potencia de frenado con un esfuerzo comparativamente menor
6. Sin desgaste en las llantas: rara vez es necesario reemplazar los rotores.
Desventajas del freno de disco:
1. Los rotores aumentan el peso de la rueda.
2. El mantenimiento del freno de disco es más complicado.
3. Los frenos de disco, especialmente los hidráulicos, pueden ser costosos.
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